截至7月21日下午河南省*府新闻办召开防汛应急新闻发布会通报称：据不完全统计，16日以来，此轮强降雨造成河南省89个县（市、区）个乡镇超过万人受灾，郑州市因极值暴雨致25人死亡7人失联，紧急转移16万余人。河南全省的平均降水量达到毫米，安阳、焦作、鹤壁、新乡持续多次发布暴雨红色预警。气象信息预计，河南降雨仍将在7月22日至23日持续，其中河南中部和北部有暴雨到大暴雨，致灾风险极高。
以下这组调查报道，试图还原郑州遭遇特大暴雨灾害的72小时里，普通人如何脱困？气象预报系统失灵了吗？以及如何理性看待“海绵城市”的基建意义。
记者
叶雨晨、施歌、李叙瑾、文思敏、袁颖
陶紫东、任思远、沈从乐、鲁舒天
编辑
王姗姗
摄影
焦潇翔
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亲历者说
“我险些也被困在地铁5号线”口述者：Cora，32岁周一（7月19日）的时候，雨下得还算正常，我上班照常从家里骑20分钟电动车到地铁站。周二早上，雨就下大了，我打车到了地铁站，大家也没当回事。我的老家在焦作，那边7月16日因为暴雨就下发了全面停课停工的通知，但郑州的市民一直在照常上班。下午4点左右，办公室通知可以提前下班，但我的工作没做完，所以没有马上回家。我坐在办公室里，注意不到外面的情况。4点40左右，我们听说2号线停运了，大家才觉得情况不对，公司领导又过来催促下班，我就决定回家了。刚走到楼门口我就震惊了——我的身高cm，水已经没到膝盖。等我走到大马路上，要过红绿灯时，水已经到大腿了。
暴雨中的郑州绿地中心双塔走了几百米到达5号线的地铁站，那个时候5号线在这一站仍在正常运行，我打算坐到*河路站换乘，结果地铁刚到它的前一站“医院”就直接宣布线路停动。那时候是下午5:30。车上的人并没有恐慌心理，谁都想尽快到家，开始都不愿意下车，但广播在催，站台的工作人员也进入车厢里劝乘客离开。后来才知道，5号线地铁停运，是因为积水冲垮了挡水墙已经淹了轨道。受困最严重的海滩寺街站和沙口路站，距离医院站只有三四站的距离，已经很近了。我差一点也会被困在地铁车厢里。出站之后，我尝试想就近订个酒店，结果发布酒店停水停电而且房间全被订满了。最后我还是决定骑共享单车回家。那段路平时骑车，大概要半小时，但我这次足足花了三个小时，很多路要逆流而上，根本骑不动，只能绕路，有个大致的方向就行。这样骑了两个小时，路上实在太黑，根本看不清路，我不敢再骑车，只能步行，直到晚上9点钟才到家。
郑州东三环的暴雨景象这一路上，我看到了很多让人动容和难受的画面，尤其是作为一个母亲，看到了好多去接小孩回家的父母，有一个妈妈带着两个孩子在水里走，还有一些父母会把小孩装在盆里推着走。如果走到那种老街区，比如农业路、文化路这些地方，水真是非常的深，基本能淹没下半身。最危险的是在过十字路口的时候，水流很急，大家就会互相帮扶着过去。我记得我前面的两个女生，互相都不认识，还是扶着彼此一起过马路，这些是很让人感动的。
“花钱住酒店，不如买张车票回老家”口述者：小郑，26岁7月20日早上6点多，我打开企业