新一酱在前两年推出了“知城·新一线动态指标体系”，是一套定期更新、动态追踪城市变化的数据指标体系。今年，“知城”将作为重要的数据分析产品，聚焦城市与商业，通过定期发布零售、交通、品牌、酒店、消费、电影、旅游、文化、城市生活、城市空间等领域的数据指标，为商业决策、城市研究提供支持。
为了改善城市发展进程中，夜间城市中心区域活力逐渐流失的现象，英国学者早在20世纪70年代就提出了“夜间经济”的概念。安德鲁·塔隆（AndrewTallon）等英国规划学者认为，发展多样化的夜间经济能增加城市中心的活力和安全感。当白天产生的经济活动效益逐渐趋于饱和、或处于可见的增长中时，城市人夜间活动就变成了一个可供想象、探讨和规划的空间。
“知城·夜生活指数”想要衡量的就是：不同的城市人在夜间的活跃程度，以及这座城市是否能给人们提供夜生活便利的条件。夜生活指数也体现了一个城市的夜间经济状况。
这个指标曾首发于年（在你的城市有丰富的夜生活吗？丨新一酱·知城），评判维度为夜间交通、酒吧数量与手机设备夜间活跃度。为了更全面地衡量城市夜间生活指数，在首发版本的基础上，我们以个地级及以上城市为研究对象，进一步收集了城市夜间灯光值、抖音夜间打卡数量、各影院夜间电影放映场次数量作为三个新的数据分析维度。
在2.0版本中，我们以七个维度计算城市夜生活指标，并根据它们的重要程度主观赋予其权重，具体计算如下：
酒吧数量*0.2
+夜间电影场次数量*0.2
+城市夜间公交覆盖范围占比*0.2
+（城市地铁末班车平均结束时间城市地铁夜间活跃站点数量）*0.15
+抖音夜间打卡数量*0.15
+TalkingData夜间活跃设备数量占比*0.05
+夜间灯光值强度*0.05
=夜生活指数
从结果来看，深圳位列榜首，它是个地级及以上城市中年全年抖音夜间打卡数量最多、夜间电影场次最多、夜间公交覆盖范围占比最大的城市。夜生活指数排名前20名中，八成为长江以南城市。深圳、上海、广州、北京作为一线城市占据前四名，成都紧接其后且仅比北京低1.26分。乌鲁木齐和昆明分别凭借夜间公交覆盖范围占比及酒吧数量优势位居第13、14位。
国际上常用NASA夜间灯光指数判断城市的经济发展状况，夜间灯光也直观反映了城市夜间活力。夜间灯光值排名前15的城市均为一线或新一线城市。上海稳居第一且明显高于其他城市，苏州、北京、天津位居其后。
不过，受限于建筑、路灯等外部景观照明对夜间灯光值的影响，夜间灯光还不能完全体现城市人的客观活动。我们需要纳入更多城市生活的维度去分析。酒吧、电影院和餐厅为城市提供了夜间生活方式的基本选择。
“喝一杯”标志着城市夜生活的开始，夜间路过那些酒吧聚集的街道，热闹的让人有种恍如白昼的错觉。新一酱计算了城市里的酒吧数量，发现和年统计的数据相比，上海少了家酒吧，成都的酒吧数量超越上海以家位居第一。一个可能的原因是上海从去年开始的街道整治工作。昆明酒吧数量仅次于上海，比北京多44家。兰州是除了北京外唯一酒吧数量超过家的长江以北城市。
电影院通常承担了人们夜间娱乐活动选项中的最后选择，我们把21点以后开始放映的电影称为夜场电影。深圳、上海、广州夜场电影均超过场，且深圳以平均每天放映.67场夜场电影排名第一。将近84%的城市每天夜场电影不足场，难以提供足够的夜间观影需求。
夜间的公共交通为夜生活提供了基本的通勤保障，它的运营时间也影响着人们夜间活动的空间与时间。我们设定22点以后至次日6点间结束运行的公交线路为夜间公交，然后计算了夜间公交站点占所有公交站点半径1公里覆盖面积的比例。它和夜间地铁站点的最晚服务时间一起，作为夜间公共交通的主要考量。
从结果看，前十的几乎都是南方城市，尤其以广东和海南为主。深圳有超过60%的公交站点在22点以后依旧有线路运行。排在第二的乌鲁木齐有些出乎意料，至少有一半的公交站点在22点以后依然活跃。乌鲁木齐由于在地理上和北京差两个时区，在统一东八区的标准下，实际计算的相当于东八区城市20点以后活跃的公交站点。北京排在20名之外，其夜间公交覆盖面积占比仅为17.8%。
地铁的运行加快了城市流通的速度，在拥有地铁的32个城市里，有近一半的城市，在22点过后还可以搭乘地铁回家。我们计算了这些城市各地铁站点的平均末班车时间，0点之后末班车班次也计算在内。最晚的是西安，地铁平均末班车时间为23:45。上海、北京、广州22点之后仍在运营的地铁站点最多，超过个。不过，特殊日期的夜间加开班次并没有纳入我们的数据统计。
新一酱同样