求助人王先生：“新城花园出来以后，来到华夏南路，这个九江路被迎宾馆截断了，给西边儿不通，但是这个华夏南路通的这两趟公交车，一个是旅游1路，再一个是30路，这里都不停。”
王先生是淇滨区新城花园小区的居民，据他所说，新城花园、文博苑和天馨·中央公园这个三个小区在同一个网格内，东临嵩山路、西至华夏南路，北到九江路，南靠湘江路。
九江路段和湘江路段并没有公交站牌，嵩山路段和华夏南路段也仅有两个距离比较远的站牌。
求助人王先生：“北边在大转盘那个角那儿的公交站叫迎宾馆站，这个路口没有，要是去南边就在博物馆了，湘江路口有个站。”
如图所示，公交车站牌的位置分别是在鹤煤大道与华夏南路交叉口和华夏南路与湘江路交叉口，这些站牌距离小区都比较远，造成了小区居民出行的不便。
淇滨区新城花园小区居民王女士：“中央公园这前头该有一站了，就没有，老是就走到图书馆（博物馆），俺还得再往回走，我是说的路、25路、20路就这个中央公园该有一站了。”
淇滨区新城花园小区居民白女士：“都得跑到福田二区，跑到那个博物馆，新城花园可不方便坐车。”
那关于这种情况，公交线路是否可以优化，又是否能够增设公交站牌呢?随后记者将情况反映给了市国控公共交通有限公司。公司的相关负责人得知这一情况后，第一时间赶到现场，进行了实地查看。
市国控公共交通有限公司营运科工作人员张焱：“由于九江路嵩山路到这个华夏南路段是断头路，华夏南路的道路又是单行道，如果通公交车的话，需要由南向北，要绕行到一个转盘，再往南行，所以线路上没有科学性，而且又有重复。”
工作人员解释清楚当时设计线路的缘由后，市国控公共交通有限公司的副总经理李运全当即提出了优化方案。
市国控公共交通有限公司副总经理李运全：“根据群众反映，确实这一块线路间隔有点儿长，今天看了以后，为了回应群众的呼声，我们也根据实际情况，计划在博物馆到福田二区这个区间，尽可能的增加一个公交站牌。”
李运全还说，因为华夏南路是我市的景观道路，又是一个单行道，所以设立公交站牌需要和多个职能部门沟通结合，制定可行方案，希望广大市民可以再耐心等待。
现如今市国控公共交通有限公司正在全力优化市内公交线路，实施方案正在制定中。
市国控公共交通有限公司副总经理李运全：“我们也请了这个济南设计研究院，进行了这个公交线路的优化，包括我们下一步在创建公交优先示范市过程中，在九江路的东段再设一部分公交线路，这样方便群众出行。”
来源：广电鹤壁综合鹤壁生活帮
编辑：郭晓利丨责编：李腾
主编：冯红亮
审核：郭焕香
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